Hyundai ha aggiunto, a meno di due settimane dalla prima mondiale della nuova Tucson, un importante tassello in termini di dinamismo al suo SUV di punta: la nuova Tucson N Line. Si tratta di un SUV che combina il comfort, la praticità, la connettività e le tecnologie avanzate della nuova generazione, con un look decisamente più sportivo, sia esternamente che in abitacolo.
Un design tutto nuovo e sportiveggiante
Sono diversi i dettagli stilistici che vogliono distinguere questa versione dalle altre. Il pacchetto esterno dedicato porta elementi ispirati direttamente al reparto N di Hyundai e spiccano il paraurti anteriore che ora è più spigoloso, uno spoiler pronunciato e prese aerodinamiche laterali rifinite in nero satinato. Le minigonne laterali muscolose si abbinano poi alle modanature inferiore delle portiere in tinta carrozzeria e i rivestimenti dei parafanghi, più marcati della Tucson “normale”, aggiungono carattere all’auto.
Lateralmente, a slanciare il corpo vettura, spiccano i generosi cerchi da 20″, esclusivi per il modello e i badge N line sul frontale e sui parafanghi anteriori. Al posteriore, il paraurti dedicato integra inserti che creano un effetto in stile diffusore e spiccano due terminali di scarico impreziositi da finiture sportive, come quelli visti sulla Kona N Line.
Complessivamente, tutti i dettagli della nuova Hyundai Tucson N Line, svolgono un ruolo importantissimo nel donare un grandissimo carattere ad un’auto che, negli anni, si è presa di diritto una posizione di spicco in gamma.
Abitacolo da vera N
Anche l’abitacolo presenta un pacchetto dedicato, che rende l’atmosfera molto più decisa e direttamente ripresa dalle vetture più prestazionali del brand. L’esclusiva configurazione Black Monotone della N Line si impreziosice di dettagli e cuciture rosse a contrasto sui sedili, portiere e plancia.
I sedili, con fianchetti più pronunciati per un maggior carattere sportivo, abbinano tessuto scamosciato e pelle, coniugando un look distintivo e una sensazione tattile ricercata con un maggiore supporto in curva. Ad aumentare il look sportivo ci pensa un volante a tre razze N con impugnature in pelle traforata, cuciture rosse e inserti in metallo.
Concludono la sportività dell’abitacolo le griglie degli altoparlanti nere, la pedaliera in metallo lucido e il battitacco N Line.
Sportività sì, ma la nuova Tucson N Line non rinuncia alle dotazioni di confort, connettività e praticità disponibili con la nuova generazione. La capacità del bagagliaio arriva fino a 613 litri con divano posteriore frazionabile 40:20:20 e scorrevole di 150 mm. Non manca poi tutta la suite di ADAS, più o meno ricca a seconda dell’allestimento e Pleos Connect, il nuovo sistema su cui si basa l’infotainment della vettura, che abbiamo già visto sulla Ioniq 3.
Motorizzazioni per tutti
Tucson N Line viene proposta con l’ampia gamma motori di Hyundai Tucson a trazione anteriore, permettendo ai clienti di combinare il design più accattivante del modello, alla soluzione propulsiva che meglio si adatta alle proprie esigenze.
Si parte con la versione benzina mild hybrid a 48 Volt, dotata di un motore 1.6 T.GDi da 110 kW/150 CV, trasmette la potena alle ruote anteriori attraverso un cambio a doppia frizione a sette rapporti. Si passa poi al full hybrid, che abbina il motore 1.6 T-GDi ad una batteria da 1,49 kWh, per erogare una potenza massima di 180 kW/245 CV. La trasmissione è affidata ad un cambio automatico a sei rapporti.
Punta della gamma la versione plug-in hybrid che però adotta la batteria da 17,1 kWh che promette buone percorrenze in elettrico ed eroga una potenza complessiva di 215 kW/292 CV.