Dalle piccole fino alle più grandi, Peugeot ha lavorato su tutta la gamma, sostituendo gli allestimenti Allure e GT con le corrispettive varianti “Plus”. Ancor più accessori, ancor più comfort, dalla 208 alle sorelle maggiori 3008 e 5008. E, allo stesso tempo, ancor più connettività, grazie all’abbonamento Connect Plus che passa da 4 a 6 anni, e ancor più serenità, visto la garanzia Peugeot Care fino a otto anni.
La 308
Uno dei modelli “storici” del marchio, arrivato ormai alla sua terza generazione. La 308 saluta, come il resto della gamma, l’Allure, ma accoglie il suo corrispettivo Allure Plus. Rispetto all’allestimento precedente, questa variante intermedia si dota anche di keyless entry and start, navigazione connessa e ricarica wireless. Non mancano ora i sensori di parcheggio anteriori, come gli I-Toggle personalizzabili, la regolazione lombare del sedile conducente e il kit di riparazione pneumatici.
Le novità però riguardano anche gli allestimenti più ricchi. Sparisce dai listini il GT e arriva la sua nuova variante GT Plus, che arricchisce la dotazione ADAS con assistente alla guida in autostrada 1.0 e al cambio di corsia, con allarme traffico posteriore e monitoraggio dell’angolo cieco, ma offre anche ai clienti ricarica wireless e kit di riparazione pneumatici.
La 408
Un simile percorso lo segue la sorella “fastback” della 308, la 408. Il crossover del segmento C accoglie l’allestimento Allure Plus, che permette così al cliente di aggiungere più accessori all’interno, con navigazione connessa, I-Toggle personalizzabili, regolazione lombare del sedile conducente e ricarica wireless, ma anche per l’esterno, visti i cerchi in lega da 19 pollici e i sensori di parcheggio anteriori ora disponibili. E, in caso di emergenza, c’è anche il kit di riparazione pneumatici incluso.
Come per la sorella, anche la 408 saluta la GT in favore dell’allestimento GT Plus, con una dotazione migliorata per quanto riguarda gli assistenti alla guida (cambio di corsia, monitoraggio dell’angolo cieco e allarme traffico posteriore), oltre che per quanto riguarda la ricarica wireless dello smartphone e il kit di riparazione pneumatici.
Le piccole
Le novità, però, riguarderanno tutta la gamma Peugeot, comprese le due segmento B del brand francese, la “piccola” 208 e il SUV 2008. Con l’allestimento Allure Plus, arrivano sulle entry level della casa telecamera posteriore e keyless entry and start, oltre al kit di riparazione pneumatici che si ritrova anche nella nuova variante GT Plus.
Sostituendo il vecchio allestimento GT, questa nuova versione “ricca” aggiunge rispetto alla precedente navigazione connessa e ricarica wireless per gli smartphone. E, come per le sorelle maggiori, arriva anche un aggiornamento per quanto riguarda gli ADAS, con il sistema di guida semi-autonoma Highway Assist 1.0 disponibile sia per la 208 sia per la 2008.
Le grandi
Come per le entry level, anche le più grandi 3008 e 5008 seguono una linea comune. Entrambe, con il nuovo allestimento Allure Plus, si dotano di ricarica wireless e kit di riparazione pneumatici, come anche di nuovi aiuti alla guida (Cruise Control adattivo e sensori di parcheggio anteriori), oltre al Panoramic i-Cockpit con schermo da 21 pollici e navigazione connessa. E, per la E-5008, arrivano anche le barre sul tetto.
Ma, con il GT Plus, anche le due “sorellone” di Peugeot beneficiano di una dotazione di ADAS ancora più ricca, con assistenza in autostrada 1.0 e al cambio di corsia, come di monitoraggio dell’angolo cieco e allarme traffico posteriore, ma allo stesso tempo arriva per questo allestimento (come sulle altre vetture della gamma) kit di riparazione e ricarica wireless per lo smartphone.