Nuova Hyundai Tucson 2027, è tutta nuova: ecco come cambia

Nuova Hyundai Tucson 2027, è tutta nuova: ecco come cambia

La nuova Hyundai Tucson è ufficiale. Con la quinta generazione, il SUV cambia impostazione e mette al centro misure più abbondanti, dotazioni tecnologiche e propulsori ibridi. Il design assume forme più geometriche e adotta il nuovo linguaggio Art of Steel. Sotto il cofano fa il suo esordio una gamma capace di toccare i 292 CV. Il SUV sarà uno dei modelli di punta del Salone di Parigi, al via il 12 ottobre. Per l’Italia, però, i prezzi non sono ancora stati annunciati.

Nuova Hyundai Tucson 2027: dimensioni e stile

Il SUV è lungo 4.560 mm, largo 1.900 mm e alto 1.670 mm. In confronto alla generazione attuale, cresce di 35 mm in lunghezza e in larghezza, mentre l’altezza aumenta di 20 mm. Anche il passo avanza fino a 2.720 mm, quindi 40 mm in più rispetto a prima. Di conseguenza, migliora pure l’abitabilità per i passeggeri. Le tinte disponibili sono cinque: Moonlake Blue e Rich Walnut, entrambe proposte sia in versione metallizzata sia opaca, oltre a Ignite Red.

Hyundai Tucson 2027

Il frontale è stato riprogettato da zero. In evidenza c’è la firma luminosa H-Edge, che combina una luce centrale indiretta con elementi luminosi disposti lungo il contorno. Sul retro compaiono i gruppi Prism Rear Lamp, con un elemento verticale per ciascun lato e una barra orizzontale a collegarli.

In base alla variante possono essere presenti anche i fari Micro Pixel Lighting. Con 25.600 pixel LED singoli, il sistema controlla i fasci luminosi con grande precisione. In più, consente animazioni di benvenuto e di congedo. Hyundai mostrerà al Salone di Parigi una versione dal piglio ancora più sportivo.

Interni: essenzialità e tecnologia

All’interno l’atmosfera è curata e improntata al minimalismo. La plancia si sviluppa su due livelli. Le informazioni più consultate sono collocate nel campo visivo naturale di chi guida, così da limitare le distrazioni. Per questo motivo il quadro strumenti digitale da 9,9 pollici è stato alzato. In questo modo il bordo superiore del volante non occlude i dati. Su richiesta è disponibile anche l’Head-Up Display, che proietta le indicazioni principali sul parabrezza.

Al centro della plancia si trova uno schermo da 12,9 oppure da 17 pollici, a seconda della versione. Integra Pleos Connect, il nuovo infotainment basato su Android Automotive. Presente anche l’assistente vocale Gleo AI, supportato dall’intelligenza artificiale. Non mancano gli aggiornamenti OTA. Per chi ama l’ascolto musicale, è previsto un impianto Bang & Olufsen con 12 altoparlanti.

Hyundai, tuttavia, conserva alcuni comandi fisici. Sotto il display restano infatti diversi pulsanti dedicati alle funzioni principali. Nella console sono presenti due vani per la ricarica wireless degli smartphone da 15 W. Il comando del cambio shift-by-wire è collocato sul piantone dello sterzo e libera spazio sul tunnel.

A seconda dell’allestimento, il guidatore può disporre dell’Ergo Motion Seat. Questo sedile integra un sistema pneumatico a sette celle per il supporto lombare e laterale, oltre alla funzione massaggio. Sono previsti anche i Relaxation Comfort Seat per conducente e passeggero. Si reclinano con un solo tocco, così da aumentare il comfort durante le soste. I materiali dei rivestimenti comprendono tessuto, tessuto e pelle oppure sola pelle. Le combinazioni cromatiche sono tre: Black, Dark Blue Gray/Dove Gray e Misty Plum. Il vano bagagli offre 695 litri di capacità.

Motori: dal benzina alla plug-in hybrid

L’offerta parte dal 1.6 T-GDI a benzina da 150 CV, associato a un cambio manuale a sei marce. Con il cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti entra in gioco la tecnologia Mild Hybrid.

In alternativa sono disponibili le varianti full hybrid e plug-in hybrid, entrambe basate sul 1.6 a quattro cilindri. La full hybrid sviluppa 245 CV e 380 Nm di coppia. La plug-in arriva invece a 292 CV, mantenendo la stessa coppia di 380 Nm. La batteria da 17,1 kWh assicura fino a 81 km in elettrico. Il valore è stimato e riferito ai cerchi da 17 pollici.

A completare il quadro c’è un pacchetto ADAS che consente la guida assistita di Livello 2.

Prezzi e arrivo in Italia

Per la nuova Hyundai Tucson 2027 i prezzi non sono ancora stati resi noti. Il listino verrà diffuso in un secondo momento. Stando alle prime indicazioni, il SUV debutterà in Europa nel corso del 2027. Maggiori dettagli arriveranno proprio in occasione del Salone di Parigi.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *