Denza Z, a Pechino la nuova sportiva da 1000 cv (che guarda già al record al Nurburgring)

Denza Z, a Pechino la nuova sportiva da 1000 cv (che guarda già al record al Nurburgring)

Goodwood, luogo di culto per tutti gli appassionati. “Festival of Speed“, dove passato, presente e futuro si incontrano. Auto da corsa, auto da rally, prototipi e sportive, tutto in un’unica manifestazione. E quest’anno ci sarà anche lei: la Denza Z, la nuova sportiva del marchio premium di BYD presentata al Beijing Auto Show. Due configurazioni disponibili oltre alla convertible 2+2 presente a Pechino: la coupé e la track, pensata per la pista. Per tutte però ci si aspetta una powertrain full-electric da circa 1000 cv, che garantirebbe lo 0-100 in meno di due secondi.

Affilata fuori, minimal dentro

Denza Z

La penna della nuova Denza Z è quella di Wolfgang Egger, ex chief designer di Audi, che per la convertible cinese (e per le sue versioni con il tetto rigido) ha pensato a un design che potremmo definire “tagliente”. È una sensazione che dà il frontale molto basso, ma a cui contribuiscono la fiancata muscolosa, caratterizzata dalla presa d’aria davanti alla ruota posteriore, l’enorme diffusore e i fari posteriori sdoppiati. Un’auto “alla James Bond”, coerente con la scelta di Daniel Craig come principale testimonial.

Denza Z

Per Pechino è stato scelto il Fiorentine Green, che si ritrova tanto sulla carrozzeria quanto negli interni. Dal volante, ai sedili, fino al cruscotto, dove si prende la scena il grande infotainment (anche se qualche tasto fisico dovrebbe essere ancora presente) e il più piccolo virtual cockpit. Tanta pelle, tanto colorata: a questo particolare verde acqua è infatti abbinato il bianco, presente sulle sedute e nella parte bassa della plancia, e il giallo.

Scatto da hypercar

Denza Z

Ma dietro ai colori stravaganti si nasconde comunque il desiderio di sportività, come dimostrato dagli oltre 1000 cv che dovrebbero muovere la Denza Z, con tanto di trazione integrale. Non è però solo una questione di potenza: ammortizzatori a controllo elettronico DiSus-M, steer by wire, ripartizione della coppia variabile grazie al sistema E3 “Yi Sanfang”. L’obiettivo è chiaro: con la versione track si punta a stabilire un nuovo record al Nurburgring.

Il listino prezzi

Denza Z

Quello che sappiamo, finora, è che BYD ha deciso didare priorità ai mercati europei per la sua Denza Z. La sportiva cinese sbarcherà prima nel Vecchio Continente, per poi prendere piede anche in patria. I primi rumours parlano di una cifra compresa fra i 400.000¥ e i 500.000¥, grosso modo fra i 50.000€ e i 60.000€.

Foto: Carscoops

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