Un unico sguardo, per capire dove ci si trova, cosa si ha intorno e cosa si deve fare. Con l’ultimo aggiornamento di BMW Operating System X al conducente basterà concentrarsi sul grande schermo centrale per poter già avere tutte le informazioni legate alla guida: dalle indicazioni, agli assistenti che stanno in quel momento agendo. Un’unica visualizzazione 3D che dovrebbe permettere chiarezza, “preparando” il campo alla guida semi-automatizzata che arriverà nel corso del 2027.
Come funziona
Sviluppato interamente in casa, il nuovo sistema si appoggia alle BMW Maps e alla tecnologia del partner Mapbox: tutte le informazioni sul percorso, sull’ambiente circostante e sugli ADAS vengono ora racchiuse in un’unica visualizzazione 3D sul display centrale, in modo da garantire «un migliore orientamento quando l’assistenza alla guida è attiva», come raccontato da Stephan Durach, Senior Vice President Servizi Digitali, Infotainment e Connected Company.
Con questa “concentrazione delle informazioni” BMW sostiene che sia ancora più facile il dialogo fra l’uomo e gli ADAS: una miglior comprensione della propria posizione nella corsia e nella carreggiata, e un’assoluta novità che rende ogni viaggio «più semplice, cosi ché i guidatori possano godersi il percorso senza più rischiare di mancare una svolta», come afferma il CEO di Mapbox Peter Sirota.
Presente e futuro
Un primo passo per godere al massimo dei vari assistenti alla guida di cui sono dotate le ultime BMW: come l’Highway Assistant 2, che controlla i movimenti longitudinali e quelli laterali fino a 130 KM/h, supportando anche i cambi di corsia. Con l’attivazione delle BMW Maps, l’ADAS è in grado di fornire assistenza dall’immissione in autostrada fino all’uscita.
Disponibile da ottobre 2026 unicamente in combinazione con Highway Assistant o Highway & City Assistant, BMW Maps con assistenza alla guida rappresenta un ulteriore tassello verso la guida semi-automatizzata basata sulla navigazione in ambito urbano. Un obiettivo dichiarato per l’Elica, che punta alla sua introduzione graduale nel 2027, cominciando proprio dalla Germania.
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