La nuova Volkswagen Golf elettrica? Non c’è fretta, e non arriverà prima della fine del decennio e quindi attorno al 2030. In origine, i piani prevedevano un lancio per il 2028. Ma cos’è cambiato? A spiegare questa scelta ci ha pensato direttamente il CEO Thomas Schafer che ha raccontato che la casa automobilistica non ha bisogno della Golf elettrica nel 2028.
Perché rimandare la Golf elettrica?
Il primo motivo sembra essere strategico. Quest’anno, arriveranno sul mercato nuovi modelli elettrici tra cui la nuova ID. Polo, la ID. 3 Neo e la ID. Cross. Bisogna dare spazio a queste vetture in modo tale che possano disporre della giusta visibilità sul mercato prima che arrivi un modello molto importante come la Golf elettrica che potrebbe rubare spazio e visibilità.
Tuttavia ci sarebbe anche un secondo motivo, legato ai ritardi nello sviluppo della nuova piattaforma SPP su cui sarà basata la nuova Golf elettrica. Piattaforma che poi sarà sfruttata anche per molte elettriche di nuova generazione del Gruppo Volkswagen. Supporterà l’architettura a 800 V per ricaricare ad altissima potenza, e disporrà della nuova architettura software sviluppata con Rivian.
La nuova Golf elettrica doveva essere uno dei primi modelli a disporre della nuova piattaforma. A quanto pare, invece, debutterà innanzitutto su vetture Audi e Porsche.
Per la nuova Volkswagen Golf elettrica bisognerà quindi attendere ancora diverso tempo. Ne sapremo di più in futuro a questo punto ma da quanto noto oggi, la vettura sarà prodotta a Wolfsburg, in Germania. La produzione della versione con motore a combustione, che verrà profondamente aggiornata contemporaneamente all’arrivo della versione elettrica, si sposterà invece in Messico.