A marzo 2024 si concludeva la produzione della Fortwo, un’auto dal successo incredibile, in grado di “colpire nel segno”, intercettando le necessità di chi voleva affrontare il congestionato traffico cittadino. E dopo due anni, l’#2 promette di prendersi sulle spalle quell’eredità pesante: ordini aperti il 13 ottobre e prime vetture che dovrebbero essere consegnate nel secondo trimestre del 2027. Ma a dimostrare quanto era mancata la piccola tedesca (ora anche cinese) ci pensa la Couture Edition: i 999 esemplari di questa edizione speciale sono andati esauriti in due settimane.
La tecnica
Frutto della joint venture fra Geely e Mercedes Benz e sviluppata sull’Electric Compact Architecture, l’#2 promette 290 km di autonomia grazie alla batteria CATL LFP da 35,7 kWh. Un singolo motore elettrico da 82 CV posizionato (ovviamente) al posteriore garantisce 130 Nm di coppia e una velocità massima di 140 km/h, mentre per quanto riguarda la potenza di ricarica, si parla di 65 kW in corrente continua per un 10-80% in meno di 20 minuti.
Le differenze fra il modello base Pure e tutte le altre varianti arrivano invece sulla ricarica AC: la prima supporta fino a 7,4 kW, mentre per gli allestimenti più ricchi si arriva fino a 11 kW. Per tutte però ci sono ovviamente dimensioni contenute (2,74 metri di lunghezza per 1,76 di larghezza), un peso di circa 1.140 kg e una bagagliaio da 305 litri, con il passo di 1,88 metri e il raggio di sterzata di 6,95 metri che la rendono (ancora una volta) perfetta per il traffico cittadino.
Allestimenti e prezzi
L’#2 parte da 19.990€ per la versione base Pure, a cui sono state affiancati gli allestimenti Pure+ e Premium, oltre alla (già sold out) Couture Edition, per cui servivano 25.690€. Un’edizione limitata a 999 esemplari, con tutti gli optional delle varianti più ricche: vetro panoramico, impianto audio Sennheiser, sedili e voltante riscaldati, oltre a navigatore e ricarica per lo smartphone. Ma a ciò si aggiunge la colorazione Silk-matt White con accenti oro, che si ritrovano anche sui cerchi da 16 Lyra.
Quello che è certo è che, al netto della versione speciale, il listino della nuova #2 “abbassa l’asticella” rispetto a quello della precedente Fortwo elettrica, per cui servivano almeno 25.000€. Anche se, ad oggi, quello della Smart è un segmento competitivo, con un sacco di alternative economiche, per cui questa sembra una mossa necessaria. Per vederla in strada, però, servirà aspettare il secondo trimestre del 2027, quando sono previste le prime consegne.