Il Salone di Parigi 2026 apre i battenti il 12 ottobre. E promette scintille. Le case automobilistiche hanno già iniziato a scaldare i motori del marketing. Alcune anteprime sono confermate, altre restano avvolte nel mistero. Ma il livello di attesa è altissimo.
Al centro di tutto c’è il ritorno della Citroën 2CV in chiave elettrica. Un evento capace da solo di giustificare il viaggio a Parigi. Non sarà però l’unica protagonista.
Ci saranno nuovi dettagli sulla futura Alpine A110 elettrica. Debutterà anche la nuova Smart #2, ormai vicina alla versione definitiva. E non mancheranno sorprese, comprese quelle che nessuno si aspetta davvero.
Ecco allora la mappa completa di tutto quello che vedremo a Parigi.
Alpine A110: nuovi dettagli sulla sportiva elettrica
Della prossima generazione di A110 si è già scritto molto nei mesi scorsi. A Parigi però arriveranno ulteriori informazioni. Il marchio francese ha infatti annunciato che mostrerà nuovi elementi della sua sportiva a batteria. Difficile aspettarsi la vettura definitiva, ma gli indizi aumenteranno.
Audi A2 e-tron: la piccola elettrica potrebbe esserci
Audi non ha ancora confermato ufficialmente la presenza della nuova A2 e-tron al Salone. Il marchio tedesco ha però indicato un debutto previsto per l’autunno. E sarà comunque presente come espositore a Parigi. Un indizio che lascia pensare a una prima apparizione pubblica della piccola elettrica.
Citroën 2CV: il ritorno più atteso dell’anno
È lei la vera star annunciata del Salone. L’amministratore delegato di Citroën, Xavier Chardon, ha spiegato che la missione della nuova 2CV resta identica a quella originale. Offrire, cioè, un mezzo di trasporto accessibile a tutti, questa volta però a batteria. A Parigi arriverà un prototipo, non ancora l’auto di serie. Ma dovrebbe anticipare fedelmente il modello definitivo, atteso in commercio nel 2028.
Nuova Dacia Spring: seconda generazione più matura
La Dacia Spring si è conquistata un posto in Europa come elettrica economica. Perfetta per la spesa e le commissioni di ogni giorno. La seconda generazione, attesa a Parigi, farà un salto tecnico importante. Monterà infatti la piattaforma della nuova Renault Twingo elettrica, decisamente più moderna.
Concept FIAT: un’esclusiva a sorpresa
FIAT ha annunciato una concept car esclusiva, ma i dettagli restano top secret. Non è escluso che si tratti di un’equivalente della 2CV in salsa italiana. FIAT e Citroën condividono infatti la stessa casa madre, Stellantis. E puntano entrambe al segmento delle auto più accessibili d’Europa.
FIAT Grizzly: primo debutto pubblico per il pick-up
La gamma Grizzly, già svelata nelle scorse settimane, arriverà finalmente al suo primo debutto pubblico. A Parigi sono attesi ulteriori dettagli su motori, allestimenti e prezzi. Un banco di prova importante per il progetto più originale della gamma FIAT.
Leapmotor B03: la piccola cinese che sfida la Renault 5
Leapmotor sta vivendo un momento d’oro in Europa, complici prezzi aggressivi e prodotti azzeccati. La nuova B03 punta a consolidare questo successo. Si tratta di una hatchback elettrica compatta, pensata per sfidare direttamente la Renault 5.
Concept Maserati: il segnale di una svolta
Il futuro di Maserati è da tempo argomento di discussione tra addetti ai lavori. A Parigi arriverà una concept car pensata per indicare la nuova direzione stilistica del marchio. Gilles Vidal, responsabile del design europeo di Stellantis, ha parlato di cicli stilistici ventennali ormai giunti al capolinea. Il momento del cambiamento, insomma, sembra arrivato.
Concept Peugeot: l’anteprima della futura 208
Peugeot ha in cantiere un’offensiva di prodotto con sette nuovi modelli entro fine decennio. A Parigi il marchio presenterà due concept car legate a questo piano. Una delle due, secondo le indiscrezioni, dovrebbe anticipare le forme della prossima Peugeot 208.
Smart #2: la city car elettrica quasi definitiva
Della nuova Smart #2 sappiamo già moltissimo grazie alle anticipazioni delle scorse settimane. A Parigi debutterà una versione molto vicina a quella di produzione. Un’occasione perfetta per vederla dal vivo, prima dell’arrivo nelle concessionarie.
Chi mancherà all’appuntamento
Non tutti i big saranno presenti a Parigi quest’anno. BMW, ad esempio, ha scelto di non partecipare, preferendo concentrare le risorse su altri appuntamenti e priorità di mercato. Una scelta che fa comunque discutere, in un momento di grande fermento per il settore.
Perché il Salone di Parigi 2026 sarà diverso dal solito
Elettriche economiche, ritorni carichi di storia e concept che anticipano il futuro. L’edizione 2026 del Salone di Parigi promette davvero un mix raro. Da una parte la nostalgia della 2CV, dall’altra la sfida delle piccole cinesi come Leapmotor. Nel mezzo, i grandi marchi europei alla ricerca di una nuova identità. Vale la pena tenere d’occhio ogni singolo giorno dell’evento.
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