Il Tridente era ed è alla ricerca di un “cambio di passo” che possa risollevare l’azienda da un periodo difficile: vendite in calo rispetto agli anni precedenti, un trend che Maserati vuole e deve invertire. Attraverso le partnership, attraverso un nuovo corso stilistico che l’azienda modenese vuole inaugurare con due concept che dovrebbero definire la “nuova era” del brand italiano. Il rinnovamento parte da Levante e Quattroporte, con i due nuovi modelli che dovrebbero essere svelati il 10 dicembre.
Cosa ci si aspetta da Quattroporte
L’ammiraglia del Tridente ha attraversato sei secoli e sei generazioni; fin dal 1963 la Quattroporte ha rappresentato la berlina di lusso, ma con un occhio anche alle prestazioni. V8, V6 e motori Ferrari, ma anche diesel e trazione integrale; e ora Santo Ficili, il CEO di Maserati, ha suggerito quella che potrebbe essere un’interpretazione tutta nuova del design.
Perché il concept che dovrebbe essere rivelato il 10 dicembre andrebbe a mostrare un design tutt’altro che fedele al passato, con un’interpretazione che si allontanerebbe dagli stilemi classici dell’ammiraglia di lusso per avvicinarsi a quello che è lo stile di un crossover o di una shooting brake; o meglio, di una via di mezzo.
Cosa ci si aspetta da Levante
Quando fu presentato nel 2016, Levante rappresentava un’assoluta novità per Maserati. Il primo SUV del Tridente, colui che doveva portare in un segmento di successo la casa modenese: d’altronde, l’idea di un mezzo dal baricentro alto stava attraendo molti marchi sportivi e molti ci sarebbero arrivati in futuro.
Per il Levante arrivarono V6, V8 biturbo, diesel e mild hybrid, oltre alla trazione integrale e allo ZF a otto rapporti. Piattaforma derivata dalla M156 di Ghibli e Quattroporte e, a oltre due anni dalla fine della produzione, il ritorno con un concept che verrà presentato insieme a quello dell’ammiraglia di casa: l’interpretazione sembra essere simile a quella della prima generazione, con il Tridente che andrà con tutta probabilità a sfidare Porsche Cayenne, BMW X5 e Mercedes GLE.