Lusso e sportività, un binomio che da sempre caratterizza BMW; una qualità che il Black Package cerca di esaltare. Perché se si pensa al Motorsport, la prima cosa che viene in mente, probabilmente, è la fibra di carbonio. E con il nuovo allestimento, ce n’è tanta. Come tanta rimane la tecnologia presente su iX3, che accoglie l’Assistente Personale basato su Alexa+, anche se per ora solo in lingua tedesca. Come tanti (320) sono i cavalli della nuova variante del SUV tedesco, la 40, entry-level già disponibile sul configuratore. Ma non ci si ferma qui: a Monaco ci si prepara a un’estate ricca di novità.
Nuovi colori e una variante “più accessibile” per l’iX3
Sul mercato da un paio di mesi, ma già pronta ad accogliere aggiornamenti: dal powertrain, fino agli assistenti virtuali, passando per nuove tonalità di colori. Oltre alla 50 da 469 CV, BMW iX3 si arricchisce di un’ulteriore versione, la 40: motore elettrico da 320 CV e trazione posteriore. Una sorta di variante “entry-level” del SUV tedesco, in grado comunque di coprire lo 0-100 in 5,9 secondi, raggiungendo una velocità massima di 200 KM/h. La batteria da 82,6 KWh (più piccola rispetto alla sorella maggiore, che ne conta oltre 100) garantisce comunque 637 KM di autonomia. Il tutto a 63.900€, 7.600 in meno rispetto alla variante più potente.
Ma BMW iX3 si rinnova un po’ dappertutto. Negli esterni, che ora accolgono due nuovi colori (Voodoo Blue e Urban Green) e i nuovi cerchi M Aerodynamic 1051 M da 21 pollici in jet black. Negli interni, con la nuova finitura bicolore Contemporary Agave, con i sedili riscaldabili disponibili anche dietro e, soprattutto, con il nuovo assistente virtuale.
Sfruttando l’intelligenza artificiale garantita dal sistema Amazon Alexa+, il nuovo Intelligent Personal Assistant riconosce il linguaggio “fluente”, senza bisogno quindi di attivarsi con frasi complesse. Disponibile per ora solamente in tedesco, il sistema di BMW riesce a immaginare e suggerire al conducente delle “routine” sulla base di quelle che sono le sue abitudini. Tutte le vetture prodotte dalla metà di aprile sono già fornite di questo sistema, mentre per gli altri ci sarà un aggiornamento software.
Ancora più sportive, ancora più efficienti
Le novità, tuttavia, non si fermano all’iX3. Su BMW serie 3, serie 4 Gran Coupé e i4 Gran Coupé la casa bavarese è pronta a introdurre il Black Package. Disponibile unicamente insieme all’M Sport Package Pro, il nuovo allestimento introduce dettagli in fibra di carbonio sul volante, oltre a loghi neri all’esterno e cerchi da 19 dedicati (in arrivo anche come optional sulle altre versioni).
Su tutti i motori sei cilindri a benzina, inoltre, debutta Ignite, una sorta di “precamera” posizionata nella testa con una propria candela e una propria bobina che dovrebbe velocizzare la combustione nelle situazioni di maggiore stress. Il risultato è una vettura che consuma meno, anche quando le viene chiesto di più. Efficienza, ma anche meno detonazioni e una temperatura più bassa dei gas di scarico. La nuova tecnologia di BMW dovrebbe quindi permettere ai modelli che ne beneficeranno (M2, M3 e M4, almeno per ora) di entrare negli standard di omologazione Euro 7.