BYD aveva già dato qualche suggerimento nelle scorse settimane: la Yangwang Altior sarebbe stata un’ammiraglia con aspirazioni elevatissime, come suggerisce già il suo nome. L’appuntamento era stato dato ad Abu Dhabi, dove la berlina da 5,60 metri di lunghezza per 2,03 di larghezza è stata finalmente svelata. Portiere controvento, griglie da “alta gioielleria” e interni che tengono fede all’idea di tecnologia che ci si aspetta da un’auto dell’Oriente, aggiungendo però quel lusso estremo che il brand vuole perseguire. «Un’espressione più alta di potere», pronta a sfidare le più grandi del segmento.
Imponente
E ovviamente per potersi inserire in questo mercato serve prima di tutto trasmettere una sensazione di vettura mastodontica. Il risultato sono 5,60 metri di lunghezza per 2,03 di larghezza, con un passo di 3,50 metri e un’impronta su strada garantita dai cerchi da 21 e dalla generosa gomma low-noise 275/45. Marrone e oro si armonizzano con le cromature della carrozzeria, con i fari (con dodici elementi che sono in grado di roteare per “accogliere” il conducente) che incorniciano la griglia anteriore, «concepita come un masterpiece di alta gioielleria» e in grado di cambiare colore a seconda della luce.
E se sul frontale domina il logo costituito da ossa oracolari, è il Ding, un antico vaso della cultura cinese, a caratterizzare tutto il design della Altior. Proporzioni imponenti, con un piccolo sbalzo anteriore che si contrappone a quello generoso sul posteriore, e dettagli da vera ammiraglia. Come la doppia linea che corre da un lato all’altro della vettura, come soprattutto le portiere controvento con apertura a 90 gradi (mentre per quelle davanti si garantiscono comunque 80 gradi). E ci sono persino gli ombrelli ispirati al Salone della Preghiera per i Buoni Raccolti del Tempio del Paradiso di Pechino.
Lusso e tecnologia
L’Altior (o Dingyao, seguendo il nome che avrà la Yangwang sul mercato cinese) vuole e deve distinguersi anche per ciò che porta dentro. C’è la tecnologia con il superschermo anteriore, ma anche e soprattutto con il display da 21,4 pollici che scende direttamente dal cielo e il sistema Dynaudio Platinum Evidence con 39 altoparlanti e tweeter che possono ruotare e “alzarsi” ogni volta che l’auto si accende. C’è lo spazio, con 354 mm per le ginocchia e 1,20 metri per le gambe dei passeggeri posteriori, oltre a un bagagliaio da 532 litri e persino un frigorifero da 5,5; ma c’è anche l’attenzione al dettaglio.
Quella dimostrata dai sedili posteriori reclinabili con tecnologia zero-gravity, in grado di offrire funzione massaggio (persino per la testa) e addirittura una modalità relax che coordina le sedute, la luce, il suono e il profumo per creare un ambiente che aiuti a massimizzare il riposo. Quella ribadita dalla scelta dei materiali: dai dettagli in giada Hetian gialla e alle bocchette del clima spazzolate a mano, passando al Suzhou e alla tecnica di separazione dei fili di seta con perforazioni precise per un’identità fra nuvole e fulmine. Fino ai 48 elementi decorativi ispirati alla gioielleria, ai comandi in metallo, al legno, alla pelle e alla lana che “chiudono il cerchio” di un abitacolo super.
Un bel posto in cui viaggiare
La guida si riflette su quella che è la mission dell’ammiraglia del marchio di lusso di BYD. Basata sulla piattaforma e⁴, la Altior si prende quattro motori indipendenti e una gestione della coppia intelligente, che permette anche di rispondere a situazioni d’emergenza come lo scoppio di una gomma. C’è la seconda generazione di Blade Battery, per 1.000 km di autonomia in ciclo CLTC, ma c’è anche il Flash Charging.
Con un occhio alla dinamica di guida garantito dal sistema DiSus che aggiusta in tempo reale il set-up delle sospensioni in modo da controllare rollio e beccheggio dell’ammiraglia cinese; su cui arriva anche il God’s Eye A per tutti gli strumenti di aiuto alla guida: dal parking-space-to-parking-space, fino all’assistenza urbana e autostradale, passando per quella al parcheggio.
Per gli altri dettagli, però, bisognerà aspettare ancora un po’: quello che sappiamo è che la Altior sarà proposta in due allestimenti, Executive e Bespoke. Al lancio, Yangwang ha anche presentato l’edizione limitata Shanhe Dingyun, con palette di colori oro e marrone per gli esterni e interni ispirati ai colori e ai riflessi della giada.