A dieci anni dal suo debutto, Kodiaq rappresenta ancora un modello di punta per Skoda: l’1,2 milioni di esemplari venduti, i 70 mercati conquistati dal 2016 a oggi, sia con la prima generazione (che si ferma a 886.100 unità vendute) sia con la più spaziosa e più tecnologica seconda, ma con la stessa filosofia della precedente. Quella rappresentata dal premio “Best Car for Big Families” di Top Gear, che la casa boema vuole mantenere anche con gli ultimi due aggiornamenti: per quanto riguarda il motore, per quanto riguarda gli allestimenti.
Quasi 70 CV in più
Al netto dell’RS con il 2.0 TSI da 265 CV, l’ultimo Kodiaq ha basato il suo successo su tre direttrici: il diesel (anteriore e integrale), il mild-hybrid e il plug-in. Ed è proprio quest’ultima motorizzazione a essere stata oggetto di aggiornamenti da parte di Skoda, che ha voluto portare la potenza combinata a 272 CV.
Alla base c’è il 1.5 TSI da 177 CV affiancato dal motore elettrico da circa 115, ma anche una batteria da 25,7 kWh di capacità lorda (19,7 per quanto riguarda quella netta) in grado di supportare la ricarica rapida fino a 50 kW, ma soprattutto di garantire circa 100 km di percorrenza con la sola modalità EV.
Ancora più lusso e comfort
Ma per festeggiare il decimo anniversario del modello, Skoda ha pensato di rendere il suo Kodiaq ancora più confortevole e lussuoso, offrendo ai clienti il nuovo allestimento Laurin & Klement, disponibile in abbinamento a tutte le motorizzazioni presenti attualmente in gamma.
Il Kodiaq vuole così esaltare le proprie prestazioni da vero e proprio “salotto su ruote“, portando sedili con funzione massaggio e loghi Laurin & Klement per gli interni, ma anche dettagli specifici per gli esterni: sul SUV di Skoda arrivano infatti cerchi dedicati, paraurti anteriori, posteriori e minigonne in tinta, oltre a portapacchi argentato per impreziosire ulteriormente il modello.