Alfa Romeo alza il velo, seppur di poco, sul suo prossimo SUV di segmento C. Il marchio del Biscione ha diffuso oggi la prima immagine ufficiale del modello. Un dettaglio minimo, ma sufficiente a far parlare gli appassionati.
A mostrarlo è stato Emanuele Cappellano, Chief Operating Officer di Stellantis Enlarged Europe. L’occasione è stata il Tavolo Nazionale dell’Industria Automobilistica, organizzato dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Un contesto istituzionale, non un evento di lancio in pompa magna. Ma il messaggio è comunque chiaro: il nuovo C-SUV è ormai realtà.
Cosa si vede nel teaser
Poco, per la verità. L’immagine inquadra solo un particolare dei gruppi ottici posteriori. Non bastano certo pochi centimetri di carrozzeria per capire come sarà il design definitivo. Resta però un indizio prezioso.
Il fatto stesso che Alfa Romeo abbia deciso di mostrare qualcosa è significativo. Vuol dire che il progetto stilistico è ormai in fase avanzata. Il lavoro di definizione delle forme, insomma, si avvicina al traguardo.
Nasce a Torino, si costruisce a Melfi
Il nuovo SUV porta la firma del Centro Stile Alfa Romeo di Torino. La produzione, invece, avverrà interamente in Basilicata, nello stabilimento di Melfi. Una scelta industriale tutt’altro che casuale.
Melfi è da tempo al centro dei piani di rilancio di Stellantis in Italia. Affidargli un modello così strategico conferma il peso dello stabilimento lucano nella strategia del gruppo. Per l’indotto locale si tratta di una notizia attesa da tempo.
Piattaforma STLA Medium e motori multi-energia
Sotto la carrozzeria del nuovo C-SUV troverà posto la piattaforma STLA Medium. È la stessa architettura scelta per la nuova Jeep Compass. Una base tecnica già collaudata, quindi, e non un progetto partito da zero.
La piattaforma multi-energia apre a diverse strade sul fronte delle motorizzazioni. È lecito attendersi una gamma con versioni mild hybrid, plug-in hybrid ed elettriche pure. Alfa Romeo non ha ancora confermato i dettagli tecnici precisi. Le prime informazioni ufficiali su potenze e autonomie arriveranno con ogni probabilità più avanti nello sviluppo.
Muletti in vista entro fine anno?
Lo stato di avanzamento del progetto lascia intuire i prossimi passaggi. Non è escluso che i primi prototipi camuffati possano già circolare su strada entro la fine del 2026. Sarebbe il segnale che i test dinamici sono ormai partiti, o stanno per farlo.
Il debutto commerciale del modello resta invece fissato al 2027. Un appuntamento chiave per Alfa Romeo, chiamata a consolidare la propria offerta SUV in un segmento centrale del mercato europeo. Il nuovo C-SUV andrà infatti a posizionarsi tra la Junior e la Stelvio, ampliando la gamma del Biscione proprio nella fascia più competitiva.