Dopo essersi fatta un nome come specialista nella produzione di Alfa Romeo restomod estreme, Totem Automobili si prepara ora a proporre una gamma di modelli ancora più entusiasmanti. In occasione della Monterey Car Week, l’azienda ha svelato la piattaforma Tiziano, una struttura sulla quale saranno basate tre vetture, conosciute come T12 Series, accomunate da una particolarità: tutte avranno motore V12.
E’ la prima volta che Totem non parte da un modello di produzione esistente o passato ma ha sviluppato un monoscocca centrale in fibra di carbonio su misura, abbinato a telaietti anteriori e posteriori in alluminio. Si tratta di una struttura compatibile sia con carrozzerie coupé, sia con versioni cabrio e integra motore, trasmissione, sospensioni, sterzo, impianto frenante e principali sistemi ausiliari in un’unica architettura.
Questa nuova piattaforma adotta sospensioni a doppio triangolo sia all’anteriore che al posteriore, abbinate ad un sistema push-rod e rocker per molle e ammortizzatori, al fine di ridurre le masse non sospese rispetto alle configurazioni tradizionali. I principali elementi del sistema sospensivo saranno realizzati in alluminio leggero, mentre gli ammortizzatori offriranno regolazioni elettroniche sia in fase estensiva che compressiva.
Totem impiegherà poi un sistema sterzante a cremagliera con assistenza idraulica, abbinato ad un piantone dello sterzo e pedaliera regolabili. L’impianto frenante verrà fornito da Brembo e vedrà l’adozione di pinze a sei pistoncini all’anteriore e quattro al posteriore. I modelli basati sulla Tiziano utilizzeranno di serie dischi in acciaio ma non mancherà la disponibilità di freni carboceramici.
La piattaforma Tiziano darà vita inizialmente a tre modelli della T12 Series: T12 Corsa, T12 Lunga e T12 Turismo. La Corsa sarà la più estrema e radicale, sviluppata per spingersi al confine tra una vera auto da competizione e una sorta di scultura meccanica. La Lunga si distinguerà invece per dimensioni più generose e una carrozzeria dalle forme più muscolose, mentre la Turismo rappresenterà la declinazione più elegante e raffinata della piattaforma, con un design particolarmente scultoreo.
Un elemento di grande rilevanza, come anticipato, è che tutti e tre i modelli saranno spinti da un V12 aspirato naturalmente fornito da Italtecnica, abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti, differenziale autobloccante e frizione idraulica a doppio disco. Totem ha dichiarato che, una volta che i modelli della T12 Series saranno tutti sul mercato, gli elementi distintivi delle vetture saranno ben in vista al fine di permettere ai proprietari di mettere in mostra la sofisticatezza meccanica dell’auto.
Fonte: CarScoops
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