GT3, come la classe del Motorsport, ma anche la sigla che rimanda alle Porsche più “cattive”, quelle che cominciano ad alleggerirsi e a diventare più potenti per diventare delle perfette auto da pista. Se si pensa ad una 911 GT3, il pensiero non va sicuramente a qualcosa con il tetto in tela; non si pensa a una passeggiata in riva al mare con il vento fra i capelli. Eppure, l’ultima creazione che arriva da Zuffenhausen potrebbe essere questa versione “ossimorica” della 992.2: dopo la S/T, una versione più “civilizzata” della RS, pensata più per la strada che per i cordoli, la casa tedesca è pronta a ripetersi. 911 GT3 Sport Cabriolet, questo dovrebbe essere il nome: non resta che aspettare la livestream del 14 aprile per scoprirlo.
Cuore a Tenerife
Da Porsche sono arrivate poche, pochissime informazioni: sappiamo che è un’auto pensata per chi è “appassionato delle performance”, il che suggerirebbe qualcosa che va verso la GT3 RS, una delle poche 911 a non essere ancora stata aggiornata al modello 992.2. Eppure, l’assenza della grossa ala fissa posteriore sembra allontanare questa possibilità e avvicinare l’idea di qualcosa di più “stradale”. E la presentazione a Tenerife, unita alle foto spia scattate nel corso del 2025, fanno volgere lo sguardo direttamente a una GT3 Cabriolet. Porsche lo aveva già fatto, aveva già reso la GT3 qualcosa di più “civilizzato”, con la versione Touring. E in un certo senso si era poi ripetuta con la S/T, una versione sobria della RS. Ora arriva persino il tetto in tela, anche se sotto il cofano dovrebbe rimanere lo stesso 4.0 boxer, accoppiato al cambio manuale.
Continuano gli aggiornamenti
L’idea della 911 GT3 Sport Cabriolet potrebbe far storcere il naso degli appassionati: un ossimoro fra pista e passeggiate, casco e vento fra i capelli. Eppure, si potrebbe pensare alla nuova 992.2 come una sorta di Speedster “a buon mercato”, che dal punto di vista stilistico (soft top a parte) punta direttamente alle forme della Touring, a un paraurti anteriore aggressivo, ma anche a uno spoiler posteriore che non c’è e che lascia quindi la sensazione di una linea più pulita. La GT3 Sport Cabriolet rappresenta l’ennesimo passo di Porsche verso l’aggiornamento dell’intera gamma 911 al modello 992.2. Attualmente all’appello mancano ancora la Touring e la RS, oltre alla più esotica Dakar, ma per molti amanti del marchio si attende soprattutto l’iconica (ed estremamente cattiva) GT2 RS.
Foto spia: @flachtstory