Un pieno di benzina, quattro giorni di viaggio e quasi duemila chilometri percorsi senza mai fermarsi a una pompa. Sembra un’esagerazione, ma è tutto vero e adesso è anche certificato. La Nissan Qashqai e-POWER è entrata ufficialmente nel Guinness World Records.
Il SUV giapponese ha coperto 1.980 km con un solo pieno di benzina da 55 litri. Un risultato che vale il titolo di viaggio più lungo mai completato da un SUV elettrificato non plug-in, categoria REEV.
Un’impresa nata in Colombia
Il record non è stato ottenuto in un circuito controllato o su un banco prova. La Qashqai e-POWER ha affrontato strade vere, traffico vero e condizioni ambientali tutt’altro che semplici.
Il percorso è partito da Bogotá ed è arrivato fino alla costa caraibica colombiana. Quattro giorni di guida, dal 14 al 17 luglio 2026, tra altitudini diverse e scenari stradali molto vari.
A rendere il risultato ufficiale ci hanno pensato i giudici del Guinness World Records. Hanno seguito l’intero tragitto passo dopo passo. Solo al termine di un processo di revisione dettagliato hanno certificato il dato finale.
Un numero che racconta più di mille parole: 1.980 km con un pieno unico non è un traguardo qualsiasi. È la prova che la tecnologia e-POWER funziona davvero, anche fuori dai laboratori.
Come fa un motore a benzina a percorrere così tanta strada
La domanda sorge spontanea: come si ottiene un simile risultato con un pieno solo? La risposta è nel cuore del sistema e-POWER, la soluzione ibrida firmata Nissan.
Qui il motore termico non muove mai le ruote. Il suo unico compito è generare energia elettrica. A spingere il SUV ci pensa sempre e solo il motore elettrico.
In pratica il propulsore a benzina lavora come un generatore. Produce corrente che passa attraverso l’inverter e raggiunge la batteria, il motore elettrico o entrambi insieme. Il risultato è un’accelerazione fluida e silenziosa, tipica delle auto elettriche pure, ma senza il pensiero della ricarica alla spina.
L’ultima evoluzione del sistema integra un gruppo motopropulsore modulare 5-in-1. Dentro un unico blocco compatto trovano posto motore elettrico, generatore, inverter, riduttore e moltiplicatore. Il tutto lavora insieme alla frenata rigenerativa per sfruttare ogni goccia di energia disponibile.
Su Qashqai debutta la terza generazione di e-POWER, arrivata in Europa nel 2025. Nissan l’ha riprogettata quasi da zero. L’obiettivo era ridurre consumi ed emissioni, oltre a rendere la guida ancora più silenziosa rispetto al passato.
Un record che parla anche al mercato italiano
Numeri come questi non restano confinati alla cronaca sportiva dei record. Diventano un argomento concreto per chi sta valutando l’acquisto di un SUV ibrido.
Accanto alla motorizzazione e-Power, il listino propone anche le versioni mild hybrid 1.3 MHEV, disponibili da 140 o 158 CV.
Un’autonomia da record, insomma, che oggi si può davvero portare a casa.
