Che la nuova 500 Hybrid punti ad essere un’auto di successo, è evidente: c’è la “scommessa” di FIAT, che ha puntato sull’ennesima interpretazione della sua city car per lo stabilimento di Mirafiori. C’è il gusto di molti clienti che hanno apprezzato lo stile della versione elettrica gemella e che ora possono acquistarla a un prezzo e con una motorizzazione più “popolari”. La nuova ibrida, equipaggiata con il 1.0 tre cilindri Mild-hybrid accoppiato a un cambio manuale a sei rapporti, è offerta di listino a 19.990€, ma sfruttando la formula di finanziamento è disponibile a 14.950€ con rottamazione: 99€ per 35 mesi, con maxi-rata finale.
Uno sconto “sulla carta” di 5.000€ che la renderebbe molto appetibile, anche guardando agli attuali listini dei competitor. Ma è davvero così conveniente?
L’offerta di Fiat
Per le prossime due settimane, in occasione delle porte aperte di FIAT, la 500 Hybrid sarà disponibile a 14.950€, sfruttando il finanziamento di Stellantis Finalcial Services. L’offerta, disponibile solo in caso di rottamazione di un veicolo che rispetti, al massimo, le norme Euro4, prevede un anticipo di 4.063€ e 35 rate da 99€/mese, con TAN (fisso) 8,99% e TAEG 12,44%. Alla scadenza dei tre anni, arriva poi la maxi-rata da 11.283,5€, pari al valore futuro garantito. Sulla carta, una formula vantaggiosa, anche se pesano gli oltre 3000€ di interessi che si arriveranno a pagare. La proposta, che è aperta a tutti i clienti con un’auto in permuta e che è riservata alle vetture in pronta consegna, è valida fino al 27 marzo 2026.
La nuova 500 Hybrid
Anche per la nuova 500 Hybrid rimane il classico connubio fra dimensioni compatte e tanto stile. Poco più di 3,60 metri di lunghezza per meno di 1,70 di larghezza per la classica citycar di Fiat, qui proposta nello stile 500e con meccanica “Hybrid”. Rispetto alla sorella full electric, la gemella ibrida si distingue per le scritte “Hybrid” su tutta la carrozzeria e, ovviamente, per il 1.0 tre cilindri che sostituisce il pacco batterie. Ai 60 CV del motore termico è abbinata un’unità elettrica che garantisce un apporto di 5 CV: soluzione tecnica già vista sulla versione precedente, ma che qui perde 5 CV in virtù delle nuove normative Euro 6E.
Se la spinta non è particolarmente brillante, si apprezzano le promesse di vibrazioni contenute e consumi ridotti. Rimane il cambio manuale a sei marce, mentre l’automatico non è previsto nemmeno come optional.
500 Hybrid: il listino
La versione base Pop parte da 19.900€, mentre ne servono 20.900€ per la più accessoriata Torino, che si arricchisce di clima automatico, schermo da 10,3’’ con Apple Car Play senza cavo e finiture in tinta carrozzeria. A 23.400€ c’è poi l’edizione “La Prima”. Per la Cabrio si parte invece da 24.400€.