Un trimestre in decrescita non può cancellare quanto di buono fatto da Tesla nel 2026, con 1.324.681 vetture consegnate e un +8,8% rispetto ai 1.217.902 raggiunti a settembre 2025. 486.532 (-2,1% se confrontato con il 497.099 del medesimo periodo 2025) auto vendute nel Q3 del 2026 che dimostrano comunque una fiducia inesorabile dei clienti verso il brand americano, verso Model 3 e Model Y, che rappresentano da sole il 98,2% delle vendite del gruppo di Elon Musk, mentre si registra una decrescita (naturale) di S e X, con Cybertruck e Semi che sono ancora un dato “residuale”.
I dati del 2026
Nel corso del terzo trimestre Tesla ha consegnato 486.532 vetture, segnando così un -2,1% rispetto ai 497.099 veicoli del medesimo periodo del 2025. Eppure, l’azienda americana può comunque sorridere, avendo superato le aspettative di Wall Street (che parlava di un numero intorno ai 461.974) e riuscendo comunque a raggiungere le 1.324.681 auto vendute nel corso del 2026, in crescita di 8,8% rispetto allo scorso anno.
Entrando più nel dettaglio, Tesla ha consegnato 478.273 fra Model 3 e Model Y, mentre la rimanente parte (occupata da S e Y, oltre a Cybertruck e Semi) si configura in un 1,8% del totale, con sole 8.295 vetture, con un -48% rispetto ai 15.933 del terzo trimestre del 2025. Si tratta comunque di un dato che supera non solo le aspettative di Wall Street, ma quelle di tutti i valutatori, compresa Tesla stessa, che parla di un Q3 da 461.974 veicoli, mentre gli analisti indipendenti viaggiavano su un range fra i 421.758 di Cantor Fitzegerald e i 482.000 di JPMorgan.
Buone e cattive notizie
Quello che è interessante notare è che Tesla è riuscita per il secondo trimestre di fila a consegnare più vetture di quante l’azienda americana ne è riuscita a produrre. Le 464.391 auto uscite dagli stabilimenti Tesla rappresentano un gap di 22.141 rispetto a quelle vendute, come accaduto anche nel Q2 del 2026. Questo dovrebbe aver permesso al brand di Elon Musk di esaurire quell’eccesso di produzione (quantificabile in circa 50.000 veicoli) registrato nei primi tre mesi del 2026.
D’altro canto, però, Tesla è riuscita a installare prodotti di accumulo energetico per 13,7 GWh, con un 9,6% in più rispetto ai 12,5 del medesimo periodo del 2025. E seppur in crescita rispetto al secondo trimestre del 2026, in cui sono stati registrati 13,5 GWh, l’azienda americana non si è avvicinata al record di 14,2 GWh del Q4 del 2025 e nemmeno ai 15,9 GWh che gli analisti si aspettavano.