Opel nell’ultimo periodo con i modelli della linea GSE completamente elettrici ha fatto tornare la curiosità al pubblico sulle proprie capacità di produrre vetture dall’impronta sportiva e ora si prepara al grande passo. Il brand tedesco ha infatti annunciato la sua partecipazione al Campionato Mondiale ABB FIA di Formula E 2026-2027 e, attenzione, non è da intendersi come neofita nell’ambiente poiché, con l’Opel GSE Formula E Team, riprende una lunga tradizione nel motorsport.
Uno sguardo al passato
Non è necessario fare un salto indietro secolare nel tempo. E’ sufficiente tornare a cavallo degli anni ottanta e novanta per capire lo status di Opel nel motorsport. In quel periodo infatti il brand organizzò un campionato monomarca con monoposto di Formula Opel Lotus progettate dalla Lotus Advanced Engineering e costruite in sole 240 unità dalla Reynard che sviluppò due serie della monoposto FVL: la Mk I del 1988 e la MkII del 1991. Tutte le monoposto sviluppate venivano equipaggiate con un motore 4 cilindri bialbero Opel a 16 valvole da 2,0 litri, derivato da un propulsore proposto in produzione. Quest’ultimo era alimentato da 2 carburatori a doppio corpo ed era in grado di erogare 155 CV (114 kW), abbinati al cambio Hewland T5 a 5 rapporti, pneumatici Bridgeston Potenza e cerchi in lega della Tecnomagnesio.
Il campionato sportivo era coordinato dalla EFDA (European Formula Drivers’ Association) e prevedeva un campionato europeo – che laureò piloti del livello di Mika Hakkinen e Rubens Barrichello – e campionati nazionali in Germania, Benelux, Gran Bretagna, Irlanda, Austria e Scandinavia.
Un nuovo inizio
Con l’annuncio dell’ingresso ufficiale in Formula E a partire dalla Season 13 (2026/2027), in concomitanza con l’introduzione delle nuove monoposto Gen4 da oltre 800 CV, Opel si prepara ad una sfida ambiziosa senza essere una novizia del settore. Il progetto, coordinato dal direttore motorsport Jorg Schrott e sviluppato presso il quartier generale di Russelsheim, mira a sfruttare il patrimonio tecnologico del marchio legato alla sigla GSE (Grand Sport Electric). L’obiettivo è chiaro: portare l’ingegneria tedesca ai massimi livelli delle competizioni elettriche e affermarsi tra i protagonisti della nuova era della mobilità sostenibile.