Pochi giorni dalla presentazione ufficiale della nuova BMW i3, a cui abbiamo assistito, ed è già l’ora di parlare delle rivali. L’eterna sfidante Mercedes-Benz infatti non resta a guardare da lontano la Casa dell’Elica e si prepara a lanciare la nuova Classe C EQ, la variante 100% elettrica della berlina della Stella che segnerà il passo successivo nella strategia di elettrificazione del brand.
Stando alle prime indiscrezioni, la Mercedes Classe C EQ si prepara al debutto per il mese di aprile 2026 e andrà ad affiancare l’attuale modello aggiornato, inserendosi nel segmento delle BEV premium per la sua categoria.
Design
La nuova Mercedes Classe C EQ manterrà l’identità tipica della gamma Classe C, interpretandola con un linguaggio stilistico moderno e attento all’aerodinamica, prendendo spunto dalla GLC elettrica. Il frontale sarà infatti più basso e verticale, mentre il lunotto inclinato e le superfici tese contribuiranno all’ottimizzazione dei flussi d’aria. Questa attenzione all’efficienza aerodinamica si riflette anche nelle maniglie a scomparsa.
Alcuni rendering la immaginano come una berlina dal frontale dominato da una calandra generosa affiancata da gruppi ottici con firma luminosa a stella, un posteriore con una barra LED coast-to-coast e un diffusore posteriore molto pronunciato ad enfatizzare il suo carattere sportivo.
Basata sulla nuova architettura MB.EA con tecnologia ad 800 Volt, la Classe C EQ disporrà di accumulatori da 64 kWh e 94 kWh, promettendo percorrenze superiori ai 700 km. Numeri interessanti che, seppur nel dichiarato siano inferiori a quelli della rivale di BMW, posizionano questa berlina elettrica tra le più competitive nel segmento di appartenenza.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, ancora si sa poco, ma il vertice dovrebbe essere rappresentato dalla C 400 4Matic, con doppio motore elettrico e trazione integrale. Questo sistema dovrebbe riuscire ad erogare una potenza di picco di 480 CV, rafforzando l’idea di una vettura che non vuole scendere a compromessi.