Il motore 5 cilindri di Audi compie 50 anni e Audi Sport ha pensato che un opportuno regalo di compleanno potesse essere una serie speciale del modello che adotta questo propulsore: la Audi RS3 Competition Limited. Si tratta di un’edizione limitata che verrà prodotta in sole 750 unità e, nello specifico, 81 di queste saranno destinate al mercato italiano a partire dal mese di giugno 2026.
Cosa cambia nella Competition Limited?
Per la realizzazione della nuova Audi RS 3 Competition Limited, la casa di Inglostadt ha dovuto lavorare ad un body kit dedicato, che integra differenti componenti in carbonio, tra cui lo splitter, i deflettori canard vicino alle prese d’aria laterali, le calotte degli specchietti e le minigonne nella sezione laterale.
La famosa hot hatch dei Quattro Anelli in questa versione speciale sfoggia cerchi in lega da 19 pollici con design a 10 razze incrociate, gli stessi che già abbiamo visto sulla RS3 Performance Edition in passato e nella attuale RS3, questa volta però in oro neodimio opaco. Osservando la sezione posteriore, si nota subito la presenza della cornice superiore dell’estrattore e dello spoiler realizzato in fibre composite.
Per questo modello esclusivo poi, i proiettori a LED Audi Matrix possono essere richiesti in variante brunita. La nuova RS3 Competition Limited viene proposta al pubblico nelle seguenti colorazioni: grigio Daytona, bianco ghiaccio opaco e verde malachite. Dal punto di vista aerodinamico, Audi RS 3 Sportback Competition Limited adotta uno spoiler al tetto specifico che, in abbinamento allo splitter anteriore dedicato, consente di aumentare la deportanza. Inoltre, è possibile equipaggiarla con pneumatici semi-slick Pirelli P Zero Trofeo R.
Le differenze in abitacolo
Chiaramente una serie limitata deve essere riconoscibile anche in abitacolo e questo viene reso possibile con una serie di finiture esclusive e combinazioni cromatiche in nero, oro neodimio e bianco zenzero. Nel tunnel centrale trova posto la targhetta identificativa della serie limitata con il numero progressivo di costruzione. Spiccano poi sedili anteriori a guscio in carbonio opaco che prevedono il rivestimento in pelle nera dei fianchetti e sezioni centrali in microfibra di colore oro.
Il volante, rivestito in microfibra Dinamica, è tagliato nella parte superiore e inferiore, mantiene i tasti “magici” rossi ma presenta un mirino di colore bianco a ore 12. L’impostazione dell’abitacolo rimane la stessa ma la strumentazione digitale ora presenta una grafica esclusiva che omaggia l’Audi RS 2 Avant del 1994, primo modello della gamma RS.
Il sistema infotelematico gestito dal display da 10,1 pollici poi integra la nuova schermata RS che permette di tenere sotto controllo diversi dati “da track day”.
Il festeggiato sotto al cofano
Sotto al cofano la grande conferma: un 5 cilindri 2.5 TFSI capace di erogare 400 CV e 500 Nm di coppia che permettono alla sportiva di scattare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 290 km/h. Un motore che deve alla sequenza di accensione 1-2-4-5-3 la sua timbrica e il suo sound così corposo e riconoscibile, che in questa versione viene esaltato dallo scarico sportivo RS.
Per enfatizzare la guida sportiva e rendere la dinamica di guida ancora più piacevole tra le curve, gli ingegneri Audi hanno messo a punto un assetto specifico. Si trovano infatti ammortizzatori a ghiera regolabili manualmente e una barra antirollio posteriore maggiorata. Il tutto promette di abbinarsi alla perfezione al sistema RS Torque Splitter e ai freni carboceramici di serie con pinze di colore rosso.
Audi RS3 Competition Limited: quanto costa?
Audi RS3 non è nota per essere tra le compatte sportive più abbordabili del mercato, infatti il suo prezzo di attacco è di 66.700€ nella variante “base”. Per la versione speciale Competition Limited il prezzo cresce in modo significativo e, complice l’elevato livello di esclusività e sportività, raggiunge i 107.600€.