Xpeng ha iniziato a svelare i primi dettagli della nuova G9L, un SUV che segue l’ammiraglia GX e vuole rafforzare la presenza del brand nel segmento dei grandi SUV. Definita dal brand come una “ammiraglia tecnologica globale a cinque posti”, la G9L conferma la volontà di proporre un altro modello destinato anche ai mercati internazionali.
L’idea di base è che la G9L possa diventare il nuovo punto di riferimento tecnologico nella fascia di prezzo intorno ai 300.000 yuan (38.560€). Al momento non è ancora stato comunicato nulla inerente al prezzo o alla data di lancio e il brand si è limitato ad anticipare che ulteriori informazioni verranno nei prossimi mesi.
La base tecnica della nuova G9L è condivisa con la GX e adotta una struttura con ridondanza di sicurezza di livello aeronautico, sviluppata per allinearsi agli standard a cinque stelle dei quattro principali enti mondiali di valutazione della sicurezza.
Il Presidente e CEO di XPeng, He Xiaopeng, ha spiegato che il progetto è andato in approvazione tre anni fa con un obiettivo ben preciso: realizzare un SUV tecnologico a cinque posti di riferimento per il mercato internazionale. Secondo He, il 99% dei modelli attualmente presenti nella fascia di prezzo dei 300.000 yuan, si posiziona sotto alla G9L in termini di sicurezza, livello tecnologico e cura del design.
A spiccare tra le novità si trova un sistema avanzato di sedili adattivi basati sull’intelligenza artificiale, progettato per adattarsi a qualsiasi corporatura. In ogni sedile sono presenti 91 sensori di pressione che possono rilevare variazioni di peso fino a 2 grammi, di modo da regolare autonomaticamente la posizione con un solo comando.
E’ stato inoltre comunicato che la G9L ha ottenuto il miglior risultato all’interno della sua categoria nel test dell’alce ed è equipaggiata di serie con un telaio intelligente di livello flagship. Elettronicamente parlando poi, il SUV potrà fare affidamento su una potenza di calcolo fino a 2.250 TOPS e sarà il primo modello in gamma a ricevere un importante aggiornamento del sistema Vision-Language-Action (VLA) di seconda generazione sviluppato da Xpeng.
Xpeng G9L: la tecnica che sappiamo
La Xpeng G9L si basa su un’architettura ad 800 Volt che, secondo il costruttore, permette di recuperarefino a 450 km di autonomia in appena 9 minuti di ricarica. Nei video teaser sono poi state mostrate diverse dotazioni premium, tra cui un frigorifero a doppia zona, sedili a gravità zero, fari con proiezione digitale, bagagliaio da 1.152 litri e quattro portiere ad apertura elettronica.
Secondo i dati depositati al Ministero dell’Industria e dell’Information Technology cinese (MIIT), la G9L misura 5.120 mm di lunghezza e ha un passo di 3.100 mm, il peso è di circa 2,72 tonnellate e potrà raggiungere una velocità massima di 200 km/h.
Ci saranno diverse motorizzazioni della G9L ma attualmente sappiamo che la versione a trazione integrale sarà dotata di due propulsori 100% elettrici con una potenza di 160 kW (217 CV) all’anteriore e 270 kW (367 CV) al posteriore, per raggiungere una potenza combinata di picco di 430 kW (584 CV).
Stando poi alle documentazioni depositate, è previsto l’arrivo di una variante EREV (Extended-Range Electric Vehicle), proseguendo così la strategia di Xpeng di offrire sia modelli completamente elettrici sia ad autonomia estesa.
Xpeng G9L: e i prezzi?
Il 20 maggio Xpeng ha lanciato la sua ammiraglia GX a sei posti, con un prezzo di partenza di 279.800 yuan che è stato ridotto grazie agli incentivi di lancio a 269.800 yuan temporaneamente (34.680€). Non ci resta quindi che attendere per scoprire ulteriori informazioni sulla nuova G9L e il suo listino prezzi.
