2015, Land Rover porta sul mercato il Discovery Sport. Il primo anno è un successo, con 122.000 esemplari venduti. Il gruppo inglese cavalca l’onda e la moda e il modello tutto sommato si rivela vincente. Ma dopo undici anni, è arrivato il momento di dire basta. Mentre in Francia, Spagna e Germania il SUV esce dal configuratore, l’azienda si prepara allo stop alla produzione alla fine di quest’anno.
Le motivazioni
Alla base c’è l’introduzione da parte dell’Unione Europea del GSR2, che obbliga le aziende automobilistiche ad alzare il proprio standard in tema di sicurezza e aiuti alla guida. Dal lane assist alla frenata di emergenza, fino alla lettura dei segnali stradali. Con le norme introdotte fra il 2022 e il 2024, Land Rover si è trovata costretta ad aggiornare tutti i modelli fino a quel momento in gamma. Tutti, eccetto il Discovery Sport, primo segnale della direzione che avrebbe preso l’azienda inglese.
Ma alla base c’è anche un naturale calo delle vendite di un’auto che porta comunque il peso di essere sui listini dal 2015. Nel 2016 furono 122.000 gli esemplari venduti, nel 2025 il valore si è ridotto a un decimo, nonostante l’importante restyling del 2019. Il Discovery Sport è il secondo modello meno venduto dietro solo al “fratello più grande” Discovery, anch’esso prossimo al pensionamento.
Il futuro dell’Evoque
Modello longevo, prodotto anch’esso nello stabilimento di Halewood. Con il saluto al Discovery Sport, qualcuno ha pensato anche al futuro del lontano parente Range Rover Evoque. Eppure, nonostante i due nuovi modelli full electric e gli sforzi dell’azienda in quella direzione, l’entry level del marchio non sembra in bilico. Il restyling di due anni e mezzo fa e le edizioni speciali recentemente lanciate sul mercato possono essere la dimostrazione di quanto l’azienda creda ancora nel modello.
O almeno, fin tanto che non c’è il Land Rover Defender Sport. Se infatti il Range Rover GT, recentemente annunciato dalla casa inglese e pronto a fare il suo debutto nell’ultima parte del 2026, rappresenta un’assoluta novità per la gamma, il nuovo modello, che dovrebbe arrivare nel corso del 2027, potrebbe rappresentare un’alternativa sia all’Evoque sia al Discovery Sport.
