FIAT sta per presentare davvero tante novità di prodotto. Porterà in strada diversi modelli inediti entro il 2030. Si parte quasi subito con i SUV della gamma Grizzly, di cui sappiamo già parecchio. Il programma comprende anche una city car elettrica, la Multiplina e una nuova Panda. E ancora importanti novità per la 500 elettrica. Entriamo nei dettagli.
FIAT Grizzly, sfida al segmento C
La scommessa più immediata porta il nome Grizzly e Grizzly Fastback. Parliamo di un SUV e di un SUV Coupé di segmento C, pensati per competere nel cuore del mercato europeo. Debutteranno al Salone di Parigi, all’inizio di ottobre. La lunghezza arriverà fino a 4,5 metri, con un occhio di riguardo alla capacità di carico.
La gamma sarà multienergia, una scelta che riflette bene la strategia Stellantis degli ultimi anni. Ci sarà spazio per il benzina con cambio manuale, per l’ibrido Mild Hybrid e per la variante 100% elettrica. Le specifiche ufficiali complete non sono ancora state diffuse. Guardando alla gamma Stellantis, si può ipotizzare un 3 cilindri 1,2 litri da 100 CV per la benzina. Il Mild Hybrid dovrebbe invece salire a 145 CV. Per l’elettrica si parla di 113 CV e circa 400 km di autonomia.
FIAT 500 elettrica, una nuova batteria
Anche la 500 elettrica cambierà pelle. FIAT vuole renderla più competitiva rispetto alla concorrenza. Il primo passo arriverà nel 2027, con un aggiornamento che introdurrà nuove batterie.
Non finisce qui, perché la vera svolta arriverà più avanti. Dal 2030 debutterà infatti una nuova generazione della city car elettrica torinese. Anche questa versione sarà prodotta a Mirafiori, storico stabilimento del marchio.
FIAT Multiplina, l’erede della Multipla anni ’60
Il progetto un tempo noto come Quattrolino ha un nome definitivo: Multiplina. Arriverà nel 2028 e sarà il primo quadriciclo pesante della storia FIAT. I dettagli tecnici restano ancora riservati, ma il design richiamerà quello della storica Multipla degli anni ’60, un modello entrato nell’immaginario collettivo italiano.
Multiplina può essere letta come l’anello di congiunzione tra Topolino e 500. Trattandosi di un quadriciclo pesante, dovrà rispettare regole precise. Parliamo quindi di una potenza massima di 20 CV e di una velocità di punta di 90 km/h.
FIAT e-car, la city car elettrica da 15.000 euro
Il progetto e-car punta tutto sull’essenzialità. Sarà prodotta a Pomigliano d’Arco a partire dal 2028. L’obiettivo è diventare la city car elettrica di riferimento per gli italiani. Un mezzo pratico, pensato per gli spostamenti quotidiani delle famiglie.
Il prezzo di partenza dovrebbe aggirarsi intorno ai 15.000 euro. Al Salone di Parigi dovrebbe arrivare un primo concept, utile per capire meglio la direzione presa da FIAT.
FIAT Panda, la regina delle vendite si rinnova
Non poteva mancare l’auto più venduta in Italia da anni. La Panda, oggi conosciuta anche come Pandina, avrà una nuova generazione. Il debutto non è previsto prima del 2030. Anche questo modello continuerà a nascere a Pomigliano d’Arco.
Un piano ambizioso per crescere
Il quadro che emerge ci mostra una FIAT pronta a rinnovarsi su più fronti. Dai SUV che mancavano alle city car elettriche, passando per un quadriciclo dal look che guarda al passato. I prossimi anni saranno decisamente interessanti.