Hyundai aggiorna la sua ammiraglia elettrica e così arriva sul mercato italiano il Model Year 2027 di IONIQ 9, il grande SUV coreano. La novità più importante ha un nome preciso: Calligraphy Black Ink. Un allestimento inedito, pensato per chi vuole distinguersi anche nel segmento premium.
Non si tratta di un semplice aggiornamento. Hyundai ha lavorato su contenuti, tecnologia e personalizzazione. L’obiettivo è consolidare il ruolo di IONIQ 9 come punto di riferimento tra i SUV elettrici di grandi dimensioni.
Calligraphy Black Ink, l’allestimento al vertice della gamma
La sigla Black Ink racconta già molto. Parliamo di un’estetica total black, curata nei minimi dettagli. Fuori spiccano i cerchi in lega da 21 pollici dedicati, il logo anteriore opaco e il portellone posteriore Glossy Black. Diversi elementi in nero lucido completano il quadro esterno.
L’abitacolo segue la stessa filosofia. Sedili in pelle Nappa nera, volante rivestito in pelle scura, inserti della plancia in alluminio trattato Black. Il risultato è un ambiente elegante, quasi sartoriale, coerente con il posizionamento premium del modello.
Calligraphy Black Ink nasce sopra la già ricca versione Calligraphy. È disponibile solo con la motorizzazione più potente della gamma, l’AWD Performance da 428 CV. Il prezzo di listino parte da 87.000 euro.
Le altre novità: sedili riscaldati e connettività 5G
Gli aggiornamenti del Model Year 2027 non riguardano solo l’estetica. A partire dall’allestimento XClass, anche i sedili della terza fila diventano riscaldabili. Un dettaglio che migliora il comfort su tutti i posti disponibili, non solo davanti.
Cambia anche la sicurezza connessa. Tutta la gamma adotta il nuovo sistema Next Generation eCall, la chiamata automatica d’emergenza di ultima generazione. La connettività 5G garantisce maggiore precisione nella localizzazione e tempi di risposta più rapidi in caso di incidente.
Gamma e listino prezzi: quattro allestimenti, tre motorizzazioni
La struttura commerciale italiana ora prevede quattro livelli: Business, XClass, Calligraphy e Calligraphy Black Ink. Tre le motorizzazioni elettriche disponibili, tutte alimentate da una batteria da 110 kWh e con sette posti di serie.
La Business è la porta d’accesso alla gamma. Parte da 70.600 euro con powertrain a trazione posteriore da 218 CV. L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP tocca i 620 km, la migliore dell’intera gamma.
Sale l’allestimento XClass, proposto da 76.600 euro con lo stesso motore da 218 CV. È disponibile anche in versione bimotore AWD da 307 CV, con listino da 80.600 euro e autonomia media di 606 km.
La Calligraphy, riservata alla trazione integrale, parte da 84.200 euro con i 307 CV complessivi. Chi desidera le prestazioni al top può scegliere la variante Performance da 428 CV, a partire da 86.200 euro.
Su Calligraphy è disponibile anche una configurazione a sei posti. Il divanetto centrale lascia spazio a due poltrone singole, riscaldate e ventilate, con funzione Relaxation e poggiagambe. La console centrale Universal Island scorre di 19 centimetri, aumentando lo spazio a disposizione.
Tecnica: piattaforma E-GMP e ricarica ultra-rapida
IONIQ 9 poggia sulla piattaforma elettrica E-GMP a 800 Volt. Grazie all’architettura ad alta tensione, la ricarica ultra-rapida porta la batteria dal 10 all’80% in appena 24 minuti.
L’aerodinamica resta un punto di forza del progetto. Il coefficiente di resistenza scende fino a 0,259 nella versione con specchietti esterni digitali al posto degli specchi tradizionali. Un dettaglio che incide anche sui consumi reali su strada.
Lo spazio interno resta generoso. L’abitacolo è configurabile a sei o sette posti. Con i sedili posteriori abbattuti, il bagagliaio supera i 2.400 litri di capacità. Numeri da vero SUV familiare, ma con un’anima tecnologica.
Con questo aggiornamento Hyundai rafforza la propria offerta tra i grandi SUV elettrici. Il mercato è sempre più affollato e competitivo. IONIQ 9 gioca le sue carte migliori: spazio, autonomia e, da oggi, un tocco di eleganza in più con Black Ink.
