BYD allarga la gamma e lo fa con un modello pensato per chi ama lo sterrato. La casa cinese ha presentato nel Regno Unito la nuova Ti7, un SUV ibrido plug-in dal carattere robusto. L’obiettivo è chiaro fin da subito. Sfidare a viso aperto rivali del calibro della Defender.
Uno stile che guarda al fuoristrada vero
Il design della Ti7 non lascia dubbi sulle sue intenzioni. Le linee sono squadrate e decise, con superfici piene e pochi fronzoli. Sul portellone posteriore spicca il supporto per la ruota di scorta. Un dettaglio che richiama subito la Defender e la Toyota Land Cruiser.
Non è un caso. Nei fatti la Ti7 è una versione ingrandita della Denza Bao 5, attesa in Europa entro fine anno. Di serie troviamo cerchi da 20 pollici, che completano bene il look muscoloso della carrozzeria.
Dimensioni generose e spazio fino a 7 posti
Con una lunghezza di circa 5 metri, la BYD Ti7 punta tutto sull’abitabilità. A bordo trovano posto fino a 7 passeggeri, distribuiti su tre file di sedili. La scelta costruttiva, però, si discosta da quella dei rivali più tradizionali.
A differenza della Land Cruiser, infatti, la Ti7 nasce su una struttura monoscocca. Una soluzione che sacrifica un po’ di robustezza off-road. In cambio regala però più spazio interno e un comfort di marcia superiore.
Il bagagliaio offre 126 litri con tutti i sedili occupati. Ripiegando l’ultima fila, la capacità sale fino a 970 litri.
Interni minimal e dotazione ricca
Salendo a bordo si respira lo stile essenziale tipico delle auto cinesi di ultima generazione. Il centro del abitacolo è il grande display da 15,6 pollici, che gestisce quasi ogni funzione. Davanti al guidatore trova posto un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici.
Il volante è multifunzione, mentre l’impianto audio conta ben 18 altoparlanti. Non mancano due piastre per la ricarica wireless degli smartphone. I sedili di prima e seconda fila sono riscaldati e ventilati, per il massimo comfort in ogni stagione.
Chi ama i dettagli premium apprezzerà il climatizzatore tri-zona e il vano refrigerato nella console centrale. Piccoli accorgimenti che rendono i lunghi viaggi decisamente più piacevoli.
Motore ibrido plug-in da oltre 400 CV
Sotto il cofano batte un powertrain ibrido plug-in. Il cuore è un quattro cilindri benzina da 1,5 litri, affiancato da due motori elettrici. La combinazione garantisce anche la trazione integrale, fondamentale per chi cerca prestazioni fuoristrada.
La potenza complessiva sfiora quota 400 CV, un valore da vera sportiva. Non stupisce quindi lo scatto da 0 a 100 km/h in appena 4,8 secondi. A completare il quadro c’è una batteria LFP da 35,6 kWh.
Grazie a questa batteria, la Ti7 può percorrere fino a 119 km in modalità solo elettrica, secondo il ciclo WLTP. Un’autonomia utile per gli spostamenti quotidiani senza consumare carburante.
Prezzi e disponibilità sul mercato
In Cina, il Paese d’origine, questo modello non viene venduto con il badge BYD. Il marchio scelto è infatti Fangchengbao, uno dei sotto-brand del gruppo cinese.
Nel Regno Unito, invece, la Ti7 debutta ufficialmente con il logo BYD. I prezzi partono da 47.995 sterline, che al cambio attuale corrispondono a circa 56.000 euro.
Resta ancora da capire se e quando il SUV sbarcherà anche negli altri mercati europei, Italia compresa. Per ora BYD non ha fornito indicazioni ufficiali in merito, ma la curiosità attorno al modello cresce di giorno in giorno.
